赤鱲角（鱲，粵語中讀音為“là（蠟）”，普通話應(yīng)讀作“liè（列）”）是一個島嶼，位于香港西部海域，大嶼山東涌以北，面積12.48平方公里，是香港四大島嶼。赤鱲角面積原來不大，但經(jīng)填海擴充后現(xiàn)在是香港機場的所在地。香港于興建機場時，把赤鱲角大部分土地夷平，剩下東南面 過路灣的“觀景山”。另外，赤鱲角西北方的 欖洲，于填海興建機場時，與赤鱲角連成一起
套筒補償器作為一種新型的管道補償構(gòu)件，在電力、石化、供熱、鋼鐵、城建等領(lǐng)域被廣泛地應(yīng)用。該產(chǎn)品能夠在動力系統(tǒng)或熱力管網(wǎng)中、設(shè)備與管路、設(shè)備與設(shè)備之間的連接中起到充分的位移補償作用。香港機場赤鱲角套筒補償器主要是利用自身的伸縮元件波紋管的軸向，橫向，角向變化來補償管路系統(tǒng)或設(shè)備因溫差造成的位置移動，緩解設(shè)備開啟和閉合或正常運行條件下的振動。
香港機場赤鱲角套筒補償器在鋼鐵產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用也很廣泛。在大型的高爐、熱風(fēng)爐上，主要采用大口徑的補償接頭。例如在高爐爐頂設(shè)備中給排壓管路系統(tǒng)、高爐爐體的冷卻管路系統(tǒng)、送風(fēng)管路、大型轉(zhuǎn)爐爐頂供氧管路和冷卻水管路等，都使用不同類型的補償配件。在高爐爐體的送風(fēng)支管中安裝了一個通用型套筒補償器，它不僅能補償管路的位移，還可以減小安裝應(yīng)力。
香港機場赤鱲角套筒補償器作為泵用軟聯(lián)管應(yīng)用在泵的進、出口管路上。在泵的進、出口管路上安裝的通用型套筒補償器來補償管路的熱膨脹，減小管路熱膨脹對泵的推力，或吸收泵運行產(chǎn)生的振動。
套筒補償器可用于貯罐與管路的柔性連接。近年來，油田、油庫、化工廠的貯罐越建越大，因為地質(zhì)前提的限制，基礎(chǔ)天然下沉使貯罐和進、出口管路產(chǎn)生位置變化，易造成連接管路和罐壁的損壞所以在貯罐的進、出口管路中安裝套筒補償器或
金屬軟管來補償位移。在貯罐的出口管路中安裝了香港機場赤鱲角套筒補償器，它不僅能吸收管路熱膨脹產(chǎn)生的軸向位移，而且能補償由貯罐基礎(chǔ)下沉引起的橫向位移，防止管路和罐壁的損壞，并且還具有一定的防震和抗震作用。
駱盈管道作為專業(yè)的套筒補償器廠家，生產(chǎn)的香港機場赤鱲角套筒補償器產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，受力均勻，產(chǎn)品安裝在管道線路上單位面積補償量大，并且香港機場赤鱲角套筒補償器的波紋管材質(zhì)屬于不銹鋼鋼材質(zhì)，具有良好的耐酸堿和耐高溫性能，產(chǎn)品的綜合性能良好能夠適應(yīng)多種不同的管道安裝環(huán)境，實在是管道補償連接件的選擇。并且駱盈套筒補償器價格也很實惠，對于用戶來說套筒補償器好不好比較重要的就是產(chǎn)品對于自己的管道環(huán)境是否合適，并且性價比高不高。駱盈管道作為專業(yè)的套筒補償器生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)套筒補償器已經(jīng)有二十多年的時間，具有豐富的生產(chǎn)和安裝實踐經(jīng)驗。如果您有相關(guān)方面的疑問和需求都可來電我們駱盈銷售部，我們本著比較誠摯的服務(wù)態(tài)度向您提供比較專業(yè)的管道解決方案，聯(lián)系電話021-62212627.
上海駱盈管道設(shè)備有限公司是一家具有二十多年歷史的大型管道設(shè)備、閥門生產(chǎn)企業(yè)，是全國主要補償器、橡膠接頭、鴨嘴閥、伸縮器、閘閥、截止閥、球 閥、蝶閥、水力控制閥、補償器供應(yīng)商之一。補償器種類包含波紋補償器、套筒補償器、波紋管補償器、補償器價格、非金屬補償器、金屬補償器、不銹鋼波紋管補償器、波紋管補償器、不銹鋼波紋補償器、不銹鋼波紋管補償器等，在石油、化工、冶金、電力、建筑、熱力、供水等行業(yè)具有很高的知名度及影響力，產(chǎn)品一直，暢銷國內(nèi)外市場，官網(wǎng)：/。
